同局は、この牛は、過去に感染が確認された牛と年齢や生育地が同じで、感染が拡大していることを示すものではないと強調している。

asahi.com

外国って、なんか管理が弱そうなんだよねぇ。

カラカス（ＡＰ）　南米ベネズエラのチャベス大統領は１７日、米国への送油については停止の予定はないとする、米国の自動車利用者に向けたメッセージを明らかにした。チャベス大統領は１週間前、米国の裁判所が米石油大手エクソンモービルの要求に応じてベネズエラの資産凍結を命じた場合、米校への原油輸出を停止すると警告していた。

一方で、もしも米国が「ベネズエラを攻撃、もしくは傷つけようとするならば」、直ちに原油輸出を停止するとけん制している。

エクソンは昨年、ベネズエラと共同で進めていた２つの石油開発事業から、国営化を理由に撤退を余儀なくされ、投じた資金の回収を目指し、ベネズエラの国有石油会社が保有する資産１２０億ドルの凍結を求めて、英国などの裁判所に訴えを起こした。

英国の裁判所は今月初旬に、エクソンの訴えを認めて凍結命令を下した。このほか、オランダとカリブ海オランダ領諸島の各法廷でも、同様に資金の凍結命令を勝ち取り、今月１２日にはニューヨークの連邦裁判所が、ベネズエラの国営石油会社ＰＤＶＳＡが所有する金融資産３億ドルの凍結を認める判断を下した。

これら一連の訴訟問題を受け、ベネズエラは今月１２日に、エクソンモービルへの原油販売を停止している。 

CNN.co.jp

この国にかかってるんですね・・

　詩を書いたのは酒井田美子さん。恵まれた家庭環境の中で、子供のころから詩をつくることが好きだったが、高校３年の時に友人関係に悩んだ末に精神に変調をきたし、躁鬱（そううつ）病と診断された。

　以来入退院を繰り返し、２０歳すぎからようやく精神状態が安定。その後は、地元の小規模作業所で働くようになり、「春待子（はるまちこ）」のペンネームで、本格的に詩づくりを始めた。

　好きな花をはじめ家族や病気のことをノートなどに書き残し、作品は２００編近くにもなった。作品の「私」は《障害になんかなってなかったらと思う時があるのんきそうにと人は言う私だってバリバリ働きたい障害者は大変と言ってみたい内なるエネルギーの行き場はない》と自身の障害に向き合っている。

　作品は多くの知人らにも知られ、酒井さんも「将来は詩集を出したい」と夢を膨らませていた矢先、くも膜下出血で急死。死後、作品を整理していた母親の文子さん（７１）が昨年７月、「娘の思いを形にしたい」と、約６０編を収めた「詩集・さくら」を自費出版し知人らに贈ったところ、詩集を知った書道家の岸本富生（号は玄岫＝げんしゅう）さん（５９）＝同県小野市＝が、内容に感激。詩集の「世の中」から「私がいるこの一瞬の幸せは私だけのもの」などを書で表現した４点を制作し、会場では自作も含めて計１０点を展示する。

　岸本さんは「気持ちがストレートに表現されている春待子さんの作品を少しでも多くの人に知ってほしい」と話している。小品展は３月４日まで。入場無料。

産経ニュース

誰でも未完成ではあるんですよねぇ

　訓練は、山中にある同公園招魂社から出火した――と想定。署員２０人が参加、約３０センチの積雪を踏みながら、４人がかりで重さ約６０キロの小型ポンプを運び、ふもとに止めた消防車からホースをつないで放水した。

　都は橋の完成前の９１年、橋より港の奥にある晴海客船ターミナルを「ＱＥ２が着岸できる規模にする」として９１億円かけて東京港唯一の国際窓口に整備した。「ＱＥ２は橋ができれば多少苦労してでも来てくれるだろうと漠然と思っていた」（当時の都幹部）が、橋の完成後の来港はなし。国内の運航代理店は「船が傷つく危険は冒せない」。

　さらに近年は、サファイア・プリンセス（１２万トン、海面高５４メートル）やクイーン・メリー２号（１５万トン、同６２メートル）など、橋を完全にくぐれない巨大客船も登場した。都内のクルーズ専門旅行会社の社長は「豪華客船は１０万トン超が主流。東京港は国際港として完全に取り残された」と話す。

　実際、海外客船の東京港入港数は０１年の２２隻から０６年には１０隻に減り、横浜港（０１年４隻、０６年１３隻）に逆転された。

　各地の大型橋もＱＥ２が余裕をもって通過できるように設計されており、横浜港のベイブリッジが５６メートル、瀬戸大橋や明石海峡大橋は約８０メートルある。 

asahi.com

タモリ乗りたいだろうねぇ

　金泰勲監督は「我々は世界レベル。五輪でメダルも狙える」と胸を張り、「クウェートも来れば良かったね」と“中東の笛”因縁の相手を笑い飛ばした。

デイリースポーツ

韓国には負けるなぁ

スポーツニッポン　2008年1月26日

たいしたアイドルでもないくせに。

　東京市場では、トヨタの株価下落に衝撃が走った。トヨタ株は前日比３８０円安の４８８０円となり、平成１７年９月２７日以来、２年４カ月ぶりに終値ベースで５０００円を割り込んだ。

　トヨタ株は、年初から１１６０円（１９・２％）も下落しており、株価の落ち込みに歯止めがかかっていない。投資初心者を含めて「誰でも買う」といわれるトヨタ株が売りこまれていることが、投資家心理の悪化に拍車をかけているかたちだ。

　年初から２２日までの下落率をみると、トヨタ以外の国際優良銘柄ではコマツが２７・８０％、リコーが２２・８６％、ファナックが２１・５１％、ブリヂストンが２１・４８％などと２割以上となっている。キヤノン（１８・８５％）やソニー（１７・５８％）も軒並み値を下げている。

業種別でみても国際優良銘柄の下落が大きく響いている。東証１部の年初からの下落率でワーストテンを、卸売り、機械、ゴム製品、輸送用機器など国際優良銘柄を組み込む５業種が占める。

　これまで国際優良銘柄は、株価が大きく下げた局面で、個人投資家などが割安感を材料に買いを入れるケースが多かった。低所得者向け高金利型住宅ローン（サブプライムローン）問題の影響が米国の実体経済におよび米国向け輸出が鈍化しても、成長が見込めるアジアでカバーできるという期待感から、買い安心感を与えてきた。

　しかし、欧州、アジアでも連鎖的に株安となり世界的な景気後退懸念が高まっていることに加え、ドルも売られて円高が進行。好調な企業収益にも先行き不安感が強まり、買いが見送られている。

　市場では、国際優良銘柄の下落について、「世界の機関投資家が買っていた中身がいいものまで売られ始めている」（大手証券）と、悲観的なムードが漂っている。

sankei.web

まぁ、そんな時もあるのでしょうね。